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2009年7月27日 (月)

芸北国際

スキー場歴訪記録 通算 第398箇所目 2009シーズン歴訪記録一覧はこちら

芸北国際スキー場 です。 

P1220118  

 

 

実は2009シーズンのスキー場巡りで

最重要攻略地点にしていたスキー場でした。

 

なぜならば

こんな記事を目にしていたから。

  

 

中国新聞記事より

 広島県北広島町で最大級のスキー場、パインリッジリゾーツ芸北を経営するパインリッジリゾーツマネージメント(東京)が、業績悪化のため、保有施設の売却や経営権譲渡を検討していることが10日分かった。町や土地所有者などへの支払い計約1億5000万円が未払いになっている。

 同社は8月末付でスキー場の全従業員7人を一部賃金未払いのまま全員解雇している。町や複数の関係者によると、未払い金は町への土地使用料、民間の土地の賃借料、電気料金など。町に対しては7月、分納での返済を求めてきたが、8月末に「支払いは遂行できない」と文書で通知してきた。

 パインリッジは旧芸北国際スキー場で、2003年に旧チチヤス(廿日市市)グループが手放してから、別の会社を挟み、パインリッジリゾーツマネージメントが04年12月に引き継いだ。同社は4シーズン営業。1990年代末ごろには約37万人が訪れた年もあったが、雪不足の06年度は約6万4000人、07年度も約10万7000人と低迷して赤字が続いていた。

 町や地主は「今季の休業は避けてほしい」と願うが、スキー客減少や雪不足などで先行きは不透明。同社は取材に対し「何も答えられない」としている。

 

結果的には

その後、無事に営業を始めていますが

いつ逝ってしまってもおかしくない状態。

しかもこの芸北国際スキー場には日本国内に唯一

6人乗りリフト があるんです。

6 

わかるだろうか ?

入り口が6箇所あるのが。

しかも珍しい、横からの乗車口。

  

62

すごい幅のある椅子。

 

Photo_4

まるでゴンドラ用みたいな高い支柱。

こりゃすげー。 

なかなか圧巻の搬器でっせ。

けれど・・・

6_2

朝一はこのリフトが私専用の貸切状態!

 

 

確かに贅沢って言えば贅沢だが

いくら訪れたのが平日(2009年1月26日 月曜日)だからといっても

これじゃ経営が苦しいわけだ。

 

でも当日は非常に軽い雪に恵まれて

至るところで新雪、新雪。

Photo_2

この時点で9時30分。

私の後ろを何人かのボーダーさんが滑っていたけど

誰もこの新雪に飛び込む奴がいない、 なぜ?

 

Photo_3

コース脇にも た~くさん パフパフの雪が積もっていたのに

だれも行かない、 なぜ?

 

 

おかげで6人乗りリフト沿いのこんな快適なコースも

2

かっ飛ばし放題!

 

このスキー場はどちらかと言うと

初中級者向けの斜面が多くて

圧雪も比較的丁寧に入っていたので

かなり快適に滑走する事が出来ました。

 

ただこの6人乗りリフトのある 

おーひらエリア カケズエリア

早朝7時から営業していた

国際エリア 

はコースとしてつながってはいるものの

平坦で歩きを強いられるので私は

Photo_5

無料の連絡バスを使って移動していました。

でもやっぱり誰も乗っていない。

 

10時位に国際エリアに来てもPhoto_6

来場者はこれくらい。

ガラっ空きです。

 

 

私、個人的にはそんなに悪い印象は無かったスキー場なんですが

6人乗りリフトはいらないような気がしました。

あのリフト1本で上級・中級・初級・初心者と全ての滑走者が満足出来るような

例えるなら ウィスラーのセブンスヘブン 規模のゲレンデが無いと

 

 

全く役不足なのかも知れませんなぁ。

だから国内には多人数乗りのリフトは普及しないんでしょうね。

 

 

 

でも6人乗りリフトの印象が強すぎて

コースの印象が残っていないのが

このスキー場の特徴でもあり

また欠点なのかもしれませんね。

 

場所はここ

大きな地図で見る

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日本全国スキー場めぐり 2009」カテゴリの記事

コメント

ネット巡りをしていて偶然見つけました 福岡のスキーヤーです 九州からは車やバスで広島エリアに行く事が多いですよ でも近年閉鎖や休日のみ営業が増えて悲しい限りです
 でここ国際ですが、カケズは滑られましたか??アソコが国際では一番楽しいですよ 6人乗りリフトも休日は混んでますよ

投稿: じきさん | 2011年1月 5日 (水) 23時34分

じきさん コメントありがとうございます。

はじめまして、じきさん
福岡からですか
そういえば芸北国際では無かったですけど
恐羅漢には九州ナンバーの車がたくさんいました。
私は東京の人間ですが
九州の方がスキーやスノボーをする人が大勢いて
しかもかなり熱心に取り組んでいたことは少々驚きでした。
カケズですが私が訪れた日はまだ積雪量が少なく残念ながら滑走出来ませんでした。
この日は月曜日の朝一番で国際エリアから滑り始めて
お目当ての6人乗りリフトが動き始めてすぐに乗車したのですが
最初の2本は私だけの貸切(もちろん全線)ですごい贅沢三昧を経験させてもらいましたけど出来れば6人乗車した写真を撮りたかった。
芸北周辺では小さなスキー場がどんどん無くなっていってしまい寂しい限りです。
ここ芸北国際も頑張って生き残って欲しいですよね。

投稿: docat | 2011年1月 6日 (木) 22時22分

私も6人乗りチェアリフトが第一目的でここのスキー場に行ったことがありますが、自分の滑走記録を見ると2000年2月25日となっていました。
6人乗りが出来てそれ程経っていなかった時期だと思います。
その日は金曜日で平日の割に結構賑わっていた記憶がありますが、10年もすると廃れるものなんですかね。
パインリッジリゾーツの名が付いたり元に戻ったりと迷走しているぐらいだから、経営的には安定していないのかもしれませんが。

名前で迷走すると言うと岐阜県奥美濃の「しらお」なんか、「しらお」→「スノーパークしらお」→「デイリー白鳥リゾート」→「しらお」と、
結局元に戻ってるやん!状態でしたが。
何故だか神立高原はパインリッジリゾートなのに、芸北国際はパインリッジリゾーツと複数形の呼び名なのが気になる点です。

6人乗りリフトの最後の支柱がゴンドラ並に高い支柱だったことも、ここの写真を見て思い出しました。
リフトの印象が大きいですが、おーひらセンターコースは非常に当時の自分好みのコースだった記憶もあります。
カケズエリアは当時でも空いていた印象がありますが、どんなコースだったのかは残念ながら忘れてしまいました。
2本あった下側のシングルリフトのみが運休していたぐらいしか・・・って、またリフトの印象ですが・・・。(笑)

チェアリフトが1人乗り、2人乗り、3人乗り、4人乗り、6人乗りと勢揃いしているのは当時は凄いと思いましたが、海外で8人乗りチェアリフトを
見た時には更に凄いワクワク感がありましたが、乗ったら乗ったで普通の印象なんですよね。(笑)
8人乗りとゴンドラが同じリフト線にミックスで掛かるのがあったりなんか、海外のスキー場はリフト1つ取っても何でもありで面白いですよ。
結局最後までリフトネタになりましたが・・・。(笑)

投稿: ヤックル | 2013年6月26日 (水) 20時48分

ヤックルさん、コメントありがとうございます。

おそらく私が訪れたこの時期が一番閑散としていた時期だったのではないでしょうか。
今は経営的にどうなっているのかわかりませんがもっと賑わっていてほしいと思いますね。

投稿: docat | 2013年6月26日 (水) 22時36分

いつも楽しく拝見させていただいてます。
日本全国スキー場放浪記?は昼食後の必読アイテムです。
2回は読んだかな(爆)
芸北国際スキー場、昨シーズンは去就がわからず周囲をやきもきさせていましたが
シーズンイン直前にマックアースグループ入りしました。
これで経営が安定すればありがたい事と思います。

芸北地区でも夏季営業を考えているスキー場も多く
恐羅漢、サイオトがジップライン
経営は違うようですが
八幡高原191がウォータージャンプ
寒曳がエアジャンプ施設を取り入れています。
頑張って「末永く続いて欲しい」と思います。

投稿: 三井野原さん | 2013年6月30日 (日) 17時19分

三井野原さん、コメントありがとうございます。

こんなヘンテコなスキー場放浪記を読んでいただくなんて嬉しいですね、
たまに自分で読み返すと
これっ本当に自分なのか?
と疑ってしまうほど無茶苦茶なことをしていましたね(笑)


芸北国際
マックアースさんが経営にはいったんですね。
これで暫くは安泰なのではないでしょうか?
何はともあれ良かったです。

サマースキー場
冬のシーズンが東日本より短い西日本の方がサマースキーの需要があるように思います。
経営的にはサイオトあたりがやりそうな雰囲気はあるように感じます。


こんな話をしていたら
また中国方面スキー場に
行きたくなってしまった~(笑)


投稿: docat | 2013年7月 1日 (月) 06時40分

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