佐渡市営平（だいら）
2011年は近代スキーがオーストリアから日本に伝えられて100年目の記念の年なんだそうな。
その最初のスキーが伝えられた地がここ新潟県で
あちこちでたくさんの催し物を開催している。
でも佐渡ヶ島でもそのスキー伝来100周年記念が行われているとは
ビックリ仰天だった。
もっとも佐渡島にもスキー場があったこと事態が一般的にはもっと驚きなのだが・・・
しかも2箇所も ＜もう１箇所はこの後に訪れるワンダーバレーさど＞
新潟県公式観光情報サイト
にいがた観光ナビより 平（だいら）スキー場
まず佐渡市民以外がこのスキー場に行くために為には
当たり前だけど佐渡島に渡らねばならないのだ。
そんな奴がいるとは到底思えないのだが・・・
私は新潟の港から佐渡汽船の船で佐渡島に渡った。
なんと初めての佐渡島だ。
佐渡島行きの船は新潟港の他にも寺泊・直江津からも出ているようだが
冬の時期はその2箇所からの船便は冬季運休で
ここ新潟港からしか船は出ていないみたい。
詳しくはこちらを参照してください。
佐渡汽船
新潟港も北海道行きの港と佐渡島行きの港の2箇所があって
間違えると ”また” 北海道まで行かねばならないので気をつけよう。
万代島に朱鷺メッセなる高層ビルがど～んと建っていて
その周辺に有料駐車場がいくつかあり
佐渡汽船の船着場の一番近くにあるのが
Ｅ駐車場
の立体駐車場
この写真は船乗り場方面から見た朱鷺メッセと立体駐車場
左側に見えるのが立体駐車場で
船乗り場の改札が３階にあり連絡通路も同じ階にあるから
車で港まで来て人だけ佐渡に渡るのならば
駐車場は3階に止めると階段を上ったり下りたりしなくて済むから便利だぞ。
駐車場は24時間いつでも利用可能で
料金は24時間最大1500円
ただし佐渡汽船の利用者には割引があって
改札で切符を買うときに申し出れば割引券をくれる。
この割引券を使うと24時間で最大800円になる。
＜2001年2月現在＞
なんか旧国鉄の駅みたい
朝6時の船に乗るので余裕を見て5時過ぎに到着したので
朝飯を食っている時間が無かったのでここで朝飯だ。
特にこれだっ！ っていうものはなく
無難なそば・うどんが中心
そのなかでも一番新潟らしかった
たれカツどんを選んだ、
朝から少し重かったけどまあいいだろう。
ちなみにつゆだく状態であった。
行きは2等室を利用
船の中はこんな感じ
2等は絨毯敷きの雑魚寝部屋
表にもベンチシートがあるがまさか真冬の時期に利用する元気な奴はいるまい
一応船内にもレストランがあるのだが
残念、やっていなかった、
その悔しさが写真にも現れてしまいみごとピンボケだ（笑）
おもしろいなと思ったのが2等の部屋には
禁煙の部屋と
禁酒・禁煙の部屋が用意されていること
そんなに大酒飲みが乗船するのだろうか？
けど禁飲食ではないのでお隣さんがうまそうにカップヌードルを食っていた。
自分で食っている分には問題ないのだが
他人が傍で食うジャンクフードの匂いは不快極まりない。
自分も気をつけよう。
ありゃ？
この船、国道なんだ。
だから旧国鉄みたいな改札だったのか
じゃ～ん
来てしまいましたよ佐渡島
そして今回お世話になる足は
このホンダのステップワゴン
もっと小さいのでよかったのだが
あいにくちいさな車の４ＷＤ車が全部貸し出し中で
料金は小さな車のままで大きな車を用意してくれた。
12時間で免責保障料込み 5922円だった。
佐渡のアイランドレンタカーさん
ありがとうございました。
両津の港から船と同じ国道３５０号線を走って行くと
大佐渡スカイラインの入り口か標識があり
ここが平スキー場の導入口になる。
右下に”白雲台”の看板が見えるがその下には
案内看板と滑走可否が記されている。
もしあなたが始めて佐渡の平スキー場に訪れても道がわからないと言うことはないだろう。
そんな人がいるかどうかは別にして
この交差点を曲がって数キロ進むと平スキー場一番の名物？
防衛道路
この平スキー場に向かうには航空自衛隊の敷地内を通過しなければならないのだ。
本来ならば自分で航空自衛隊さんの佐渡分屯地に通行許可の電話をするのだけど
今日は係りの人が立っていて代わりに連絡をしてくれていた。
でも出来れば自分で空自に電話したかったな・・・
でもこうして反対側から来る車をこの場所で待機して待っていた約１５分間で
後続の車が続々とやってきている。
当初は１人で車に乗ってスキー場に向かっている私はスキー場の駐車場が狭いから
誰か他の車で同乗していって欲しいと言われたのだが
いつ戻ってこられるのかがわからないと言う事でそれはお断りして
その代わりに１時間で戻ってきますと約束で無理を言って直接車でスキー場に行かせてもらいました。
係員さん、お忙しい最中 無理わがままを聞いていただき感謝です。
それにしても佐渡のスキー場がこんなに人気があったとは驚きである。
あの防衛道路入り口からはこんな山道が続く
除雪はしてあるが道の勾配は急でところどころ氷道になっており
前輪駆動車、後輪駆動車の２駆だとスタッドレスじゃ登れなかったかも知れない。
４WDのレンタカーで正解だった。
駐車場は未舗装
下の防衛道路入り口で言われた通りに
あまり大きな駐車場ではなくて
詰めて止めても50台くらい
航空自衛隊の基地内を通過していくのだと思っていたが
どうもここは自衛隊の敷地内なのかな？
正面に見える緑色の屋根の建物はスキー場の施設ではなく
おそらく自衛隊さんの建物
これだけだととても軍事施設？には見えないのだが
はるか彼方の山頂には
あれは紛れも無くレーダー
お国の安全をこのレーダーで見守っていてくれているのだろう。
おつかれさまです。
なんとも長い長い前振りになってしまったが
この駐車場からこんな道を
１００ｍ～２００ｍほど歩いて行くと
スキー場の山頂に出る。
これがこのスキー場では中級コースになるのだろう、
ユートピアゲレンデ
真下に見える建物が右側からレンタル・休憩所・スキー学校だ。
このまま滑って建物の右側に曲がると
初心者コースと思われるファミリーゲレンデ
今日一番の人気コースだった。
ただしここまで下りてくるには先ほどのユートピアゲレンデを下りてこなければならず
ほとんどの方はユートピアゲレンデを歩いて下りていた。
このファミリーゲレンデを下りて振り返ると
左側にももう1本コースがある。
これがたぶん上級者コースに相当するジェットゲレンデ
頑張って作ったコブが見える。
このジェットコースの左側にはもう1本”林間コース”があったらしいのだが
現地にはコースマップが見当たらずに気が付かなかった。
小さいながらもそれぞれの技量にあったコースがそろっていて
さらには各コースに1本ずつバー付きのロープトゥ（ハンガーリフト）が設置してあるので
足前に応じたお好みのコースを繰り返し滑ることが出来るコース設計からして
このスキー場を作った人達はよくスキーのことを理解している
かなりのスキー好きな方々だったのではないかと勝手に想像してしまった。
２０１１シーズンの今年は西日本を中心に日本海側がとんでもない豪雪に見舞われており
もろに日本海に浮かぶ佐渡島もその恩恵？（スキー場的には恩恵だが生活している人達にとっては災害？）を受けてスキー小屋が埋まってしまうくらいの積雪量があったようだ。
あっ
ここまできてやっと今日の大混雑の理由がわかった。
スキー伝来100周年の記念行事を開催していて
当日はリフト・レンタル全部無料だったのだ。
私は特にこれを狙って行ったわけではなく
偶然にも歴訪日が重なっただけだが
もしかすると今日は全佐渡島のスキーヤー・スノーボーダーが平スキー場に集結していたのかもしれないぞ（笑）
休憩所前から見たユートピアゲレンデ
距離は短いけど幅がかなりあるのがわかるだろうか。
ただ圧雪があまりきれいでないのでスノーモービルかなにかで雪を踏んでいるのだろうと思っていたら
なんと圧雪車がちゃんとあるではないか！
見事なコースレイアウトの割には圧雪の仕方は上手くない、
この後に訪れるワンダーバレーのほうが比較できないくらいはるかに上手い
ここの圧雪の仕方はスノーモービル並みだったのがかなり残念だった。
肉眼で見たときはこの角度から海が見えたのだが
お天気が良すぎて海上に薄いもやがかかった状態になってしまった。
すっきり晴れた日だったらここの景色はまた格別のものだったかもしれない。
もっと滑っていたかったのだが
防衛道路入り口で1時間の約束を交わしていたので
きっちり1時間で撤退！
次のスキー場（ワンダーバレーさど）に向かうこととする。
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